Grootschalige vernietiging van oude structuren in het landschap door de rationalisering van de landbouw en de daarmee samengaande verkavelingen in de 60er/70er jaren. Oude vaarpolders worden rijpolders. Bewoners van de Randstad vestigen zich in nieuwe wijken in de dorpen en…
23. Tweede Wereldoorlog
De oorlog voor West-Friesland is er voornamelijk een van lokale incidenten. Het speelt een rol bij het onderbrengen van vluchtelingen en de voedselvoorziening voor de Duitsers. Amsterdammers gaan er in de hongerwinter op zoek naar voedsel.
22. Dijkdoorsnijdingen in 20e eeuw
Behoefte aan verbeterde waterwegen en de toename van het auto- en treinverkeer leidde tot lokale en wegen- en kanalenplannen die tussen de Wereldoorlogen deels zijn uitgevoerd. (o.a. om werk te verschaffen) De Westfriese Omringdijk werd daarbij niet ontzien en op…
21. Afsluitdijk
Het temmen van de Zuiderzee door de aanleg van de Afsluitdijk heeft belangrijke consequenties gehad voor de Westfriezen, onder andere ten aanzien van de veiligheid.
20. Modernisering van de Westfriese landbouw in de 19e eeuw
Gaandeweg de 19e eeuw werd de eerste aanzet tot verbetering en mechanisatie van de landbouw gegeven. De eerste kaasfabriekjes werden opgericht en in 1887 was er de eerste groenteveiling. Rond 1900 ontwikkelde zich de bloembollenteelt en werden grote technische stappen…
19. Aanleg van het Noordhollands kanaal
Ingenieur Jan Blanken ontwierp in opdracht van koning Willem I een tachtig kilometer lang kanaal in de volle lengte van Noord-Holland. Het werd gerealiseerd tussen 1819 en 1824. Tussen Alkmaar en Schoorldam gaan Omringdijk en Kanaal gezamenlijk op.
18. Oorlogsdreigingen in de 18e eeuw
Tijdens het bestaan van de Republiek hebben er in West-Friesland geen directe oorlogshandelingen plaatsgevonden, maar de bewoners ondervonden wel de gevolgen van de vele oorlogen waar ze bij betrokken was. Vooral aan het einde van de 18e eeuw was er…
17. De paalwormramp in 1732 en begin van het “stenen tijdperk”
Uit de vaart naar de Oost kwamen schepen terug met de paalworm. Een vraatzuchtig schelpdier dat de houten vloot bedreigde en in het begin van de achttiende eeuw ook de palen aan de dijken aantastte. 1732 werd in dat opzicht…
16. Vetweiderij in West-Friesland gevolgd door veepest
In de 17e eeuw steeg de boerenwelvaart als gevolg van blijvende vraag naar zuivelproducten. Vetweiders zorgden voor vlees. De boerderij ontwikkelde zich van langhuis naar stolp. Maar de economische teruggang in het begin van de 18e eeuw werd ook nog…
15. Verval van de zuiderzeehavensteden
Vanaf 1650 zette de achteruitgang van de steden zich in. Amsterdam overvleugelde de westfriese steden steeds meer. De groei van de haringvisserij (Enkhuizen) kwam tot stilstand. De havens verzandden en het aantal inwoners liep dramatisch terug.
14. 1637-1695 Het Groot Proces
Onderhoud en reparatie van de dijk en de (eerlijke) verdeling van de verantwoordelijkheid daarvoor houdt de gemoederen lang bezig.
13. De laatste dijkdoorbraak en watersnood van 1675
Vanaf de twaalfde eeuw zijn er overstromingen geregistreerd. De laatste in het gebied van de Westfriese Omringdijk vond plaats in november 1675. Dreiging is er daarna zeker nog geweest, maar die heeft men steeds met vereende krachten af kunnen wenden.
12. Molens en de grote droogmakerijen van 16e en 17e eeuw
De introductie van de poldermolen. Redding of ramp? Het maakte de aanleg mogelijk van droogmakerijen binnen en buiten de Omringdijk. Het droogleggen van grote wateren als Zijpe, Beemster en Schermer had een gunstig effect op de veiligheid in het gebied.…
11. De Opstand (1572) en keuze van Westfriese steden voor de prins.
De slag op de Zuiderzee en de overgang naar de Prins van Oranje met Sonoy. De geuzen bij Enkhuizen en het Verraad van het Noorderkwartier.
10. Opbloei der steden (Enkhuizen, Hoorn, Alkmaar)
Ontwikkeling en bloei van de steden in de Gouden Eeuw.